軌道交通1號線一期自5月30日試開通運營至今，剛剛滿月。記者昨天從市軌道交通集團有限公司運營分公司獲悉，一個月來，1號線一期日均運送乘客7.6456萬人次，全線列車準點率達到99.91%。各通信信號支持系統、供電設施設備、列車及其保障系統、電梯、自動售票機、閘機等設備運行基本正常，總體運營情況平穩有序，載客量也日趨穩定。
今天起，軌道列車停靠部分車站的時間有調整，這是運營部門首次調整運行圖。而首末班時間沒有發生變化。
乘客安全乘車、文明乘車做得挺好
市軌道交通集團有限公司運營分公司相關負責人說，1號線一期運營一個月來，從未發生過因乘客沖門、爭搶上下車、倚靠屏蔽門等不安全行為導致的事故，車廂及站臺干凈、整潔，乘客文明禮讓的行為屢見不鮮。
據了解，試運營之前的萬人試乘活動期間，乘客攀爬車廂扶手、在屏蔽門中間拍照以及兒童便溺等現象偶有發生。“按照乘客守則，對于不文明乘車、影響安全乘車的行為，運營方可進行處罰。”該負責人說，“事實上，在這一個月里，沒有開出任何罰單，也沒有乘客因為違反乘客守則收到過罰單。這說明市民乘坐軌道交通的文明程度和安全意識有較大提升。”
今起部分車站調整列車停靠時間
根據運營一個月來的情況，運營部門今天首次調整了個別車站的列車停靠時間，東門口站、福明路站的停站時間分別調整為40秒、35秒，均比之前延長了5秒。此外，鼓樓站停靠時間調整為35秒，比以往縮短了5秒。由于只有個別車站調整，且時間為5秒左右，對每個站的列車到站時間影響并不大。
不少市民期盼末班車時間延遲，但此次未作調整。運營部門表示，目前延遲末班車時機不成熟，今后將根據1號線運營的實際情況調整列車運行圖。
采納市民建議改進服務細節
軌道交通是民生工程，市民對此提出了不少意見和建議。一個月來，運營部門就此作了哪些改進呢？記者昨天獲悉，改進主要體現在服務細節中。
這幾天下雨，幾乎每個車站出入口都鋪了防滑墊，也有工作人員向乘客發放塑料傘套。據介紹，“雨天出入口安放防滑墊并發放塑料傘套”基本上每個站都已經普及，成為例行服務之一。
市軌道交通集團有限公司運營分公司相關負責人說，運營一個月來共收到市民意見和建議300余條，他們進行了梳理和分析，對其中的合理化建議制定措施落實。部分車站衛生間區域設有嬰兒護理板，專門為媽媽們解決給孩子換尿布的煩惱；在東門口站、福明路站、大卿橋、鼓樓站增加了一些兒童身高標識貼；各個車站增加了輪椅墊板，有需要的乘客可以向站務人員聯系使用墊板；車站廁所里增加掛鉤……這些服務措施都是根據市民意見采取或改進的。
另外，83070000是寧波軌道交通服務熱線號碼，市民乘坐軌道交通時遇到問題，比如咨詢首末班時間、車站出入口，或是物品遺失，均可撥打該電話。
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