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寧波青年工匠在“一線”綻放光芒
http://www.245624.com 中國寧波網 25年03月26日
記者 孫肖 許天長 陳燁 通訊員 張耕新
“每一個企業職工，要想發展得好，都必須堅持‘自強不息’的精神。”
“我體會到了北侖對青年人才的重視，感受到了‘價值感’和‘歸屬感’。”
“只要咱們不斷摸索、不斷進步，就沒有啥不可能的！”
……
3月25日，寧波市政府新聞辦公室主辦的“潮涌東方看北侖·今天我發布”青年力量專場發布會在北侖區靈峰工業社區舉行，三位發布人通過他們的奮斗故事，共同開啟了一場青春與熱土的對話。
車間種出“金果子”
張亮是浙江吉利汽車動力春曉基地設備資深經理。2003年，剛入職寧波吉利發動機一廠的他還是個學徒工。一次設備故障維修中，設備原廠工程師三天修好的設備，維修費用卻相當于他師傅半年的工資，這深深刺痛了他：“我一定要把技術學好！”
從此，他白天在車間搶著干最臟最累的活，晚上泡在圖書館啃技術書籍，兩年間讀遍北侖宗瑞圖書館的技術藏書，理論與實踐的結合讓他快速成長。
2015年，吉利春曉基地引進價值18億元的全球頂尖設備，卻面臨技術“卡脖子”困境。公司七次派張亮遠赴德國、法國、瑞士等國家學習高精尖設備維修技術。歸國后，他帶領團隊攻克多項技術難題。
2024年，面對新能源變速器生產線改造項目，張亮主動請纓，帶領團隊自主完成41臺進口設備硬件升級和38臺設備搬遷，為公司節省設備委外改造費用約300萬元。
創新是闖出來的。張亮牽頭成立的“浙江省技能大師工作室”，8年來培養120余名中高級技能人才，其中2人成為“浙江青年工匠”，11人獲區級、集團級工匠稱號。
從學徒到“浙江工匠”，再到寧波大學碩士生導師，他始終秉持“迎難而上、自強不息”的信念，將車間變成技術突圍的戰場。在張亮看來，技術沒有捷徑，但只要較真到底，車間實驗室里能種出“金果子”。
實習生萬字建議書打動董事長
張金達是寧波隆源股份有限公司項目工程師。
2017年，黑龍江小伙張金達帶著對未來的憧憬來到北侖實習。彼時，他未曾想到，這座濱海小城會成為他人生的重要轉折點。
初到隆源，張金達從車間輪崗實習生做起。他白天認真觀察技術討論，深夜反復琢磨問題，實習結束前夜，他花了7個小時寫下萬余字的建議書，詳細記錄生產線上發現的細節問題及改進建議，之后便踏上了回黑龍江的列車。讓他沒想到的是，公司董事長連夜致電：“你的建議報告，我一字不落地看完了，畢業后是否愿意加入隆源？”
回望當初，張金達十分感慨。
這幾年來，該公司發展迅猛，銷售額年均增長20%至30%，張金達也從普通員工成長為項目工程師。2023年，他更是以杭州亞運會火炬手的身份，向世界傳遞寧波青年的風采。
從人才補貼到技能培訓，從住房保障到心理健康支持，北侖對青年的全方位關懷讓張金達深感溫暖，但他并未止步于“受惠者”角色——作為企業骨干，他主動參與政策宣傳，幫助工友解讀落戶補貼；作為社區志愿者，他積極反饋一線需求，推動青年交友、技能提升等政策落地。從黑龍江到寧波，他早已將“他鄉”變成“家鄉”。
“如果有人問我為什么會選擇扎根北侖？我的答案是，因為我深切體會到了北侖對青年人才的重視，并充分感受到了‘價值感’和‘歸屬感’。”張金達說。
“空中飛人”刷新世界紀錄
吳向宇是寧波梅東集裝箱碼頭有限公司營運操作部的橋吊司機。
2024年11月22日，一個歷史性的時刻，梅山港區實現其首個“千萬箱”的突破，成為全球為數不多的“千萬箱級”單體集裝箱碼頭。吳向宇參與這場“硬核戰役”，用青春詮釋了港口智能化轉型的澎湃力量。
2019年，吳向宇剛入職梅東公司時，憑借不服輸的勁頭，在全國橋吊技能大賽中斬獲亞軍。
2021年，當班組通知他轉型學習遠控操作時，這個曾以為“站在行業巔峰”的年輕人陷入糾結：放棄駕輕就熟的傳統作業，意味著收入可能銳減，還要從零開始。智慧化是港口的未來，他放下“全國第二”的光環，啃下《遠控橋吊操作法》等技術手冊，反復實踐，最終突破操作瓶頸，效率顯著提升。
2023年10月的“達飛船奇跡”，成為吳向宇職業生涯的高光時刻：25小時裝卸9552自然箱！面對每小時382箱的極限挑戰，吳向宇和團隊一起迎難而上，常規司機與遠控司機一齊上陣，連續奮戰，不僅準時完成任務，更刷新了ocean歐洲四線作業的世界紀錄！
為解決遠控著箱效率難題，吳向宇帶領團隊研發“自動著箱技術”，將一次命中率提升至99%。如今，他作為培訓導師之一，已將140余名新司機培養成遠控能手。
“00后”吳向宇始終認為：“只要咱們不斷摸索、不斷進步，就沒有啥不可能的！”
“三位發布人從自身的經歷小切口入手，從不同維度詮釋了北侖鍛造‘一流強區’‘一流強港’的奮斗密碼。”北侖區委宣傳部四級調研員、區社科聯理事、區“蒲公英”宣講團顧問張建新表示，個體奮斗的涓滴細流，匯聚成了城市發展的磅礴力量，助力“潮涌東方看北侖”的愿景，加速照進現實！
