本報訊(記者房偉通訊員趙文娟)記者昨日從北侖區(qū)交通局獲悉，軌道交通1號線二期將在明年上半年投入運營，為此北侖公交擬對750路等25條公交線進行優(yōu)化調整，同時增加7條線路。
據(jù)介紹，此次調整的線路，基本圍繞著軌道交通各站點進行，力求最大限度地發(fā)揮地面公交的接駁作用。另外，1號線二期將拉近北侖城區(qū)同寧波市區(qū)的時空距離，因而多條長線公交的終點站都調整至了軌道樞紐站，不再進入市區(qū)范圍。
如從保稅東區(qū)開往寧波火車站的750路，終點將調整至公交東環(huán)南路站；從白峰碼頭開往潘火高架橋的758路，重點將調整至長江路樞紐站；從郭巨客運站開往汽車東站的759路，終點調整至公交東環(huán)南路站；從梅山客運站開往汽車東站的790路，終點將調整至鄔隘樞紐站。
根據(jù)方案，城區(qū)內的短線公交，也有多條接通到了軌道交通站。如703-4路增設了松花江路樞紐站，704路、710路、728路都新增了長江路樞紐站。
計劃新增的7條線路，也都是從軌道交通發(fā)散開去的，分別是公交西站—長江路樞紐站，松花江路樞紐站—松花江路樞紐站環(huán)線，鄔隘樞紐站—長江路樞紐站，松花江路樞紐站—大榭客運中心。
另外還有3條是夜間線，分別是松花江路樞紐站開往大榭、郭巨和梅山三個方向和片區(qū)的。如此一來，居住在大榭、白峰、郭巨、春曉、梅山等地的市民，在寧波市區(qū)享受完夜生活后仍可安然地乘坐軌道交通換乘公交回家。
|
