你或許看過這樣的畫面：在描寫上世紀三四十年代老上海街景的電影里，經常出現一輛有軌電車，一路叮叮當當，走街串巷。這種出現在城市街頭的有軌電車，不僅承擔著客運功能，還是城市中一道獨特的風景。
昨天，記者從寧波規劃部門獲悉，寧波首條有軌電車規劃一號線，已在2月中下旬通過評審。
也就是說，明年，阿拉寧波人在鄞州就能坐上有軌電車了。目前，鄞州區規劃分局正在對這條有軌電車實驗線一期工程的選址方案進行批前公示。規劃中全線長8.16公里，設12座車站。瞧瞧，哪一座車站，離你家最近？
寧波為什么要建有軌電車？
沒尾氣，沒噪音，投資只是地鐵的三分之一
有軌電車也叫路面電車或簡稱電車，屬輕軌的一種。由于靠電力推動，車輛不會排放廢氣。也不需要向地鐵那樣，在地下挖隧道，一公里路面電車所需的投資只是一公里地下鐵路的三分之一。相比其他路面交通工具，路面電車能更有效地減少交通意外的發生。
等等這些因素，足以解釋為何寧波市、鄞州區要大力推進有軌電車。
事實上，早在幾年前，鄞州就把軌道交通的發展作為重大項目在推。
2012年11月27日，鄞州專門搞了場“2012年重大項目簽約儀式”。當天在現場，簽約了六大實體經濟項目，總投資150億元，涉及軌道交通、裝備制造、智能開發、科研平臺等領域。
其中就有一項，鄞州區政府與中國南車集團旗下株洲電力機車有限公司簽約，在鄞州區中心城區共建新型有軌電車示范線。
昨天鄞州區規劃分局證實，這一次推的有軌電車的車輛，正是南車集團造。即將使用的電車車輛，用的是超級電容，在短時間內就能充滿電。
由于不需要電線，減少了對市容環境的影響；另外，也沒有了尾氣排放和噪音。
另外，據鄞州方面透露，這條實驗線的建設單位為寧波現代城市交通開發建設有限公司，計劃將在2015年正式開通運營，列車最高運行速度為70公里/小時。
寧波首條有軌電車設在哪里？
在鄞州，全長8.16公里，投資2億元
據介紹，寧波市鄞州區現代有軌電車實驗線一期工程，起于南大東路站，沿天童南路向北至鄞州大道，線路長約3.85公里；經鄞州大道與天童南路路口向西轉入鄞州大道，行進至寧南南路，線路長約0.75公里；經鄞州大道與寧南南路路口向北轉入寧南南路，行進至嵩江中路，線路長約3.56KM。
實驗線一期工程線路全長8.16公里，全線設12座車站，一座車輛基地和一個控制中心。車輛基地位于嵩江西路、寧南北路路口西北側，用地面積約4.26公頃。
鄞州區規劃分局稱，目前規劃涉及的12座站點，只是初步選址，最終還會根據設計情況、地質條件、工程性問題需要等，適當做出調整。
公示時間截至在3月16日，市民如有意見、建議或者聽證要求的，請聯系鄞州區規劃局。
建了有軌電車有啥作用？
完善公交網絡，兼具實用性和觀賞性
作為寧波公交網絡的重要組成部分，鄞州現代有軌電車建設對于完善城市公共交通網絡、進一步加強與快速軌道交通的有效接駁，擴大客流覆蓋范圍，完善公共交通網絡層次具有極其重要的意義。
為此，寧波市和鄞州區兩級政府，格外重視。
今年2月18日至19日，寧波市發改委就主持召開專項評審會。從交通安全、環境影響、經濟技術指標、工程可操作性等多方面詳細闡述了不同站線位方案的優缺點，進行了多方案的比較，并提出了推薦方案。
通過評審的方案中，明確了這條有軌電車采用半封閉路權形式。
那么，寧波首條有軌電車會是什么樣子？相關負責人表示，“一切都要看設計方案，但總的原則是要和城市面貌相協調。另外，有軌電車建成后，不光能滿足日常交通工具的實用性要求，更是具有觀賞性的景點及游樂項目。”
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