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　　起步價2元或3元坐完一號線一期最貴6元

　　寧波地鐵1號線一期工程，計劃今年年中通車試運營。

　　昨天，寧波市物價局公布三套票價聽證方案，24日，將在江東區和濟街69號裙樓3樓8310會議室舉行寧波市軌道交通票價聽證會，聽取社會各界的意見。

　　三套方案都是里程分段計價票制，像出租車一樣，不同的里程數，收費有不同的標準。記者諸蕓

　　根據三套方案計算，4公里(含4公里)，方案一和二一樣最劃算，都是2元；方案三是3元；

　　4—6公里(含6公里)，三個方案一樣，都是3元；

　　6—8公里(含8公里)，方案一和方案二一樣最劃算，都是3元；方案三是4元

　　8—12公里(含12公里)，三個方案一樣，都是4元；

　　12—13公里(含13公里)，方案二和方案三一樣最劃算，都是4元；方案一是5元；

　　13—14公里(含14公里)，方案三最劃算，是4元；方案一和方案二都是5元；

　　14—18公里(含18公里)，三種方案都一樣，都是5元；

　　18—19公里(含19公里)，方案二和方案三一樣最劃算，都是5元；方案一是6元。

　　公里里程超過19公里后，方案三比較劃算，并且路程越長，優勢越明顯。

　　根據相關資料，地鐵1號線一期工程從鼓樓站到櫻花公園站，里程數在4公里以內，方案一和方案二比較實惠，都只要花2元錢，如果是方案三，需要花3元錢；

　　如果是19公里以上，方案三最劃算。從高橋西站到東環南路站，取21公里來算，方案一乘完全程要6元；方案二要6元；方案三只要5元。

　　(測算結果僅作參考，實際定價方式按物價局今后公布為準。)