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余姚市民在城區(qū)坐公交車(chē)可直達(dá)周邊十多個(gè)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

　　6月27日起，余姚南部山區(qū)片22條城鄉(xiāng)公交線路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這也標(biāo)志著余姚市農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)公交化改造基本完成，改造完成后的61條城鄉(xiāng)公交線路192輛公交車(chē)已經(jīng)全部上路行駛。

　　據(jù)了解，此次22條線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，分成干線和支線。3條干線公交線路分別是余姚到梁弄的503路、余姚到大嵐的509路、余姚到四明山的513路。15條支線以區(qū)間為主，分成梁弄、大嵐、四明山三個(gè)區(qū)間。另外4條線路為余姚南站到烏丹山、梁弄到上莊、鹿亭到大嵐、上莊到大年。

　　余姚市今年年初啟動(dòng)了農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)公交化改造，交通部門(mén)按照先平原后山區(qū)、分片推進(jìn)的方法實(shí)施改造，共投入2.1億元，改造范圍為余姚市境內(nèi)現(xiàn)有的所有農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)，共涉及6家客運(yùn)企業(yè)的254輛車(chē)。在余姚南部山區(qū)片改造之前，姚西北、姚東的農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)改造已于5月中旬、6月上旬完成。

　　農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)公交化改造，最大的受益者是普通群眾。改造后，所有城鄉(xiāng)客運(yùn)班車(chē)全部退出運(yùn)營(yíng)，改為城鄉(xiāng)公交，屆時(shí)市民在城區(qū)坐公交車(chē)可直達(dá)周邊十多個(gè)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)。余姚城區(qū)至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城鄉(xiāng)公交線路編號(hào)以“5”開(kāi)頭，實(shí)行2元一票制；區(qū)間公交線路編號(hào)以“6”開(kāi)頭，實(shí)行1元一票制。這大幅度降低了群眾出行成本。以四明山鎮(zhèn)為例，原來(lái)四明山鎮(zhèn)到城區(qū)票價(jià)為20元左右，現(xiàn)在只需要2元了。

　　據(jù)介紹，由于山區(qū)地理?xiàng)l件比較復(fù)雜，因此對(duì)于支線區(qū)間公交要求按核定座位數(shù)載客。同時(shí)，所有城鄉(xiāng)公交線路實(shí)行按規(guī)定站點(diǎn)上下客、無(wú)人售票，不能刷公交IC卡，相關(guān)優(yōu)惠措施還沒(méi)有實(shí)行。因此，群眾應(yīng)在公交站點(diǎn)候車(chē)，備好零錢(qián)，以方便出行。

　　余姚市交通運(yùn)輸管理所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從7月份開(kāi)始，管理部門(mén)將根據(jù)前期城鄉(xiāng)公交運(yùn)行情況，認(rèn)真聽(tīng)取各方面意見(jiàn)建議，對(duì)線路走向、站點(diǎn)設(shè)置等進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，針對(duì)高峰時(shí)段運(yùn)力不足的實(shí)際，逐步增加運(yùn)營(yíng)班次，進(jìn)一步優(yōu)化城鄉(xiāng)公交運(yùn)營(yíng)方案。并會(huì)同運(yùn)輸企業(yè)，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理教育，提高服務(wù)水平，增強(qiáng)安全意識(shí)，為群眾出行提供更加安全便捷舒適的條件。

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