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    道路堵不堵,看看指數(shù)就知道
    市中心城區(qū)交通擁堵指數(shù)下月起發(fā)布
    中國(guó)寧波網(wǎng) 來(lái)源: 中國(guó)寧波網(wǎng)  發(fā)布時(shí)間: 15年03月26日 16:32

      昨天下午,市治堵辦、市交通委、市公安局交通警察局聯(lián)合召開(kāi)新聞通報(bào)會(huì),就市中心城區(qū)交通擁堵指數(shù)系統(tǒng)發(fā)布情況進(jìn)行說(shuō)明。記者從會(huì)上獲悉,這套系統(tǒng)于去年7月份開(kāi)始研發(fā),成功后又經(jīng)4個(gè)月內(nèi)部測(cè)試調(diào)整,目前已初步完善,將于4月1日正式啟用。屆時(shí),精確的路況信息將呈現(xiàn)在市民眼前。

      什么是擁堵指數(shù)?

      交通擁堵指數(shù),也稱(chēng)為交通運(yùn)行指數(shù),是綜合反映道路網(wǎng)交通運(yùn)行狀況的指標(biāo),是對(duì)交通擁堵在空間、時(shí)間、強(qiáng)度等方面特征的綜合化、簡(jiǎn)單化描述。它是通過(guò)對(duì)道路平均車(chē)速、流量等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),并結(jié)合道路交通管控水平綜合計(jì)算、評(píng)估而來(lái)。

      目前,交通擁堵指數(shù)采用0—10的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)區(qū)域道路網(wǎng)交通運(yùn)行狀態(tài),共分5個(gè)等級(jí)。具體標(biāo)準(zhǔn)為:擁堵指數(shù)0—2為“暢通狀態(tài)”,2—4為“基本暢通狀態(tài)”,4—6為“輕度擁堵?tīng)顟B(tài)”,6—8為“中度擁堵?tīng)顟B(tài)”,8—10為“嚴(yán)重?fù)矶聽(tīng)顟B(tài)”。

      擁堵指數(shù)有什么用?

      數(shù)值越高,表明道路交通擁堵越嚴(yán)重,而在地圖上,這條道路相應(yīng)也就越“紅”。目前,地圖上分別用綠色、淺綠色、淺黃色、黃色和紅色這五種顏色對(duì)應(yīng)道路交通狀況,越“綠”就越暢通,越“紅”就越擁堵。

      “這個(gè)系統(tǒng)可以讓市民感知實(shí)時(shí)路網(wǎng)交通狀態(tài),從而合理選擇交通出行方式和安排出行路線,節(jié)約在路上花費(fèi)的時(shí)間。”據(jù)李賢達(dá)警官介紹,這套系統(tǒng)的數(shù)據(jù)是由各個(gè)路口的高清監(jiān)控視頻采集,以及安裝有GPS系統(tǒng)的出租車(chē)提供的,之后由后臺(tái)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)大量運(yùn)算得出擁堵指數(shù),科技含量相當(dāng)高。此外,為了盡可能提高準(zhǔn)確率,數(shù)據(jù)更新頻率為每5分鐘一次。

      當(dāng)然,這套系統(tǒng)對(duì)于交通管理工作也有相當(dāng)大的助力。交警部門(mén)可以依據(jù)交通擁堵指數(shù),識(shí)別診斷交通擁堵片區(qū)、路段和節(jié)點(diǎn),以便及時(shí)采取措施,解決問(wèn)題。

      哪里可以查看擁堵指數(shù)?

      此次發(fā)布的擁堵指數(shù)系統(tǒng)目前適用范圍為市三區(qū)和鄞州中心區(qū)的主要道路、繞城高速及杭甬高速部分路段。目前已納入系統(tǒng)的道路網(wǎng)絡(luò)主要包括9條城市快速路段、88條城市主干路段和583條城市次干路段,還有一些其他道路。

      那么市民可以到哪里去查看擁堵指數(shù)呢?據(jù)悉,目前相應(yīng)的網(wǎng)站已經(jīng)開(kāi)通試運(yùn)行了。市民可以登錄“交警門(mén)戶網(wǎng)站(www.nbjj.gov.cn)”或者“‘暢行甬城’寧波治堵網(wǎng)站(http://www.245624.com/dwhzlm/cxnb/)”進(jìn)行體驗(yàn)。另外,廣播電臺(tái)、道路交通誘導(dǎo)屏、交警微信平臺(tái)(寧波交警)、交警微博平臺(tái)(新浪微博:寧波市公安局交通警察局)等發(fā)布渠道也將陸續(xù)開(kāi)通,未來(lái)也有可能開(kāi)放相應(yīng)的手機(jī)APP。(記者王曉峰王嵐 通訊員陸明光周瑾)

      延伸閱讀

      中心城區(qū)高峰時(shí)間

      交通擁堵指數(shù)測(cè)試為4.2

      記者從市治堵辦了解到,從近期測(cè)試的交通擁堵情況來(lái)看,平峰時(shí)間中心城區(qū)交通擁堵指數(shù)為3.6,核心區(qū)為3.9,均屬“基本暢通”;高峰時(shí)間中心城區(qū)交通擁堵指數(shù)為4.2,核心區(qū)為4.8,均屬“輕度擁堵”。

      另外,根據(jù)擁堵指數(shù)系統(tǒng)顯示,近幾周我市中心城區(qū)通行總體平穩(wěn)。早高峰時(shí)間一般從7時(shí)15分起,至9時(shí)結(jié)束,通行壓力較大的路段主要有柳汀街(藍(lán)天路—馬園路)西往東等個(gè)別路段。晚高峰時(shí)間一般從17時(shí)起,至18時(shí)30分結(jié)束,通行壓力較大的路段主要有通途路(慶豐橋—永豐橋)東往西等路段。周末市區(qū)車(chē)流量較大的主要為天一等商貿(mào)中心周邊道路。

     

     

    [責(zé)任編輯: 岑燕 ]

     

    治堵目標(biāo)  
      以解決“人”的出行問(wèn)題作為基本立足點(diǎn)和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進(jìn)“六大行動(dòng)”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問(wèn)題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營(yíng)造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細(xì)
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