今天是第4個“全國交通安全宣傳日”，今年的主題是“拒絕危險駕駛，安全文明出行。”
昨天上午，海曙交警在中山西路與環城西路路口整治“低頭族”，40分鐘內查處4名在路口等紅燈低頭玩手機的女司機，其中2輛車還因年檢過期而被暫扣。
40分鐘查處4名“低頭族”
昨天上午9點20分，一輛白色轎車從中山西路由東往西駛來路口遇到紅燈，女司機停車等候，隨手拿起手機，低頭查看。此時，執勤民警已經開啟掛在胸前的執法記錄儀，記錄下女司機的違法行為。
“這么小的事，也要處罰？”聽說等紅燈玩手機要開罰單，女司機一臉詫異，最后極不情愿地接受了處罰：罰款50元、記分2分。
沒多久，又一輛黑色越野車從對面駛來，同樣是在等紅燈，還是一名女司機，拿起手機就在屏幕上戳個不停。
民警通過警務通查詢還發現，這輛車年檢也過期一天。(按照規定，車輛要暫扣，罰款200元、記分3分。)
女司機一聽急了。
幾分鐘后，又有一輛白色轎車從環城西路北邊緩緩駛來，只見駕車的年輕姑娘一邊開車，一邊拿著手機不停地觀看，到了路口遇上紅燈停下時還不肯放下手機。
民警指出其違法行為，姑娘倒是爽快地承認自己是在刷微信。在民警開出罰單后，她還紅著臉連說不好意思。
上午10點左右，在環城西路北側不遠處又一名女司機邊開車邊玩手機。到路口停下后，女司機仍無視正站在前方的民警，再次拿起手機低頭玩了起來。
直到被民警要求其靠邊停車接受處罰，她還一臉茫然，不知道哪里違法了。聽說是玩手機的錯，她不由得驚訝：“這也要罰��！”
而她的車子隨后也被查出年檢過期半年，還有7條違法記錄未處理。
女司機爭辯說，她的車子在5月份已經年檢過了，只是沒有在行駛證上蓋“年檢”章。
民警一查發現，原來這輛車在年檢期限前有2條違法未處理。根據相關規定，車輛在年檢前要把先前的違法都處理完，否則即使年檢合格，檢測站也不給蓋章。沒有年檢蓋章，在交警的系統里就顯示未年檢。
據現場執勤民警介紹，雖然查獲的4名司機都是女性，但并不是說女司機開車更喜歡打電話刷微信，很多男性司機也是如此。他們曾經在路口調查過，在20輛等紅燈的車輛中，有一半以上的司機在刷微博、微信或用微信聊天，且都是年輕人。
為什么等紅燈刷微信也要處罰？
以前，只聽說開車過程中接打電話要受處罰，為什么現在車子停在路口等紅燈拿手機刷個屏也要被處罰？
海曙交警大隊相關負責人解釋說，根據道路交通安全法及其實施條例規定，駕駛人有接聽撥打手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為的，可處以罰款50元并記分2分。
雖然法律法規沒有明確將開車刷微信羅列入上述妨礙安全駕駛的行為，但這種未包含在法條內的類似情形同樣適用。而且開車刷微信比打電話更危險，因為打電話時駕駛人的眼睛還可以觀察到前方的道路情況，而刷微信一般都是低著頭的，屬于極其危險的“盲開”。
這名負責人說，車子停在路口等紅燈也是車輛在行駛行進的過程，同樣屬于駕駛行為，除非車子熄火或靠邊停車。因此在路口停車等紅燈刷微信、打電話，都屬于妨礙安全駕駛的行為，都要處罰。
開車玩手機有多危險？
據交警介紹，開車時看一眼手機最少需要3秒，也就是說，看一眼手機等于盲開3秒。而刷微信、瀏覽手機屏幕信息，花費的時間更長。假如以60公里的時速開車，前方遇到緊急情況需要剎車時，剎車距離至少是20米，如果邊開車邊看手機，一旦遇到緊急情況，剎車距離會更大，后果將不堪設想。
有研究表明，開車打手機會導致駕車者注意力下降20%，如果通話內容重要，則駕車者注意力下降37%；開車時使用手機，人腦的反應速度慢35%。更讓人驚嘆的是，開車看手機發生事故的概率是不看手機的23倍。
交警部門曾做過一項調查，結果顯示60%的司機有開車時看手機的行為，有55%的人在等紅燈或者堵車時偶爾看手機，有9%的人經常開車時低頭看手機、打電話、發微信、刷朋友圈，只有36%的人從來不在開車時看手機。
東南商報
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