市客管局發布消息：鐵路寧波站和汽車南站區域基本實現一次乘車通達市區80%以上鄉鎮街道和各類園區，一次換乘通達市區80%以上社區和建制村，往來該區域的旅客請盡量選擇公共交通。
場站條件是制約“兩站”區域公交運力投入的主要原因。由于新汽車南站沒有配套相應的公交首末站，所以新汽車南站的公交接駁運輸主要依托毗鄰的火車站南廣場公交首末站及甬水橋路上的一對公交�？空尽Ｆ浯危缆窏l件制約了公交運力的投入加大�；疖囌局苓叺酿畼蚵�、蒼松路、鄞奉路、長春路等均為城市主干道，交通繁忙，特別是高峰時段，公交車的運營速度比較慢，再加上場站因素，一部分線路沒有足夠的停車位用于機動運力貯備，導致部分線路的班次準點率下降。
不過，總體而言，目前兩站公交車運力保障還是比較充分的：經過鐵路寧波站的公交線路有35條，其中南廣場首末站始發線路25條，甬水橋街公交車�？空就緩骄�路10條，線路配備運力530輛，能夠滿足日均16萬人的最大疏運量。35條線路中有10條線路開通到夜間22∶00，有2條線路開通至午夜24∶00，有2條線路為通宵運營。
“兩站”區域通往市區外圍的公交車尤其受關注。在東錢湖、集士港、寧波大學(鎮海)、北侖方向的主要公交線路有：541路從寧波火車站至公交招寶山站單程全長25.8公里，現配備11米空調大客34輛，高峰行車間隔5分鐘至6分鐘，平峰行車間隔7分鐘至8分鐘，夜間行車間隔8分鐘至10分鐘。目前541路運力基本能滿足寧波火車站至公交招寶山站沿途乘客出行需求。
由于出租汽車能直接抵達家門口，也受到部分旅客的歡迎，尤其是夜間到站旅客，很多人選擇出租車出行。不過，由于火車和長途汽車到站后大流量客流的到來，高峰時段“兩站”乘出租車出行的旅客，可能需等待較長時間。為保障鐵路寧波站、汽車南站部分旅客出租車的出行需求，市客管局與南站綜管辦等部門及時了解鐵路班次增開情況，晚高峰時段積極組織出租汽車開展晚高峰(16∶00-18∶00)疏運服務保障。
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