昨日從市交通委獲悉，我市將通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、線網(wǎng)層次結(jié)構(gòu)、服務(wù)水平和發(fā)展機制上的突破和提升，今年繼續(xù)提高中心城區(qū)公共交通機動化出行分擔(dān)率4個百分點，力爭到年底軌道交通、常規(guī)公交、公共自行車、出租車“四車一體”的日客運量達(dá)到200萬人次。
基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模有突破。重點圍繞“車、站、路”三個層面實現(xiàn)突破。“車”，就是全市新增公共汽電車300輛以上，市區(qū)公共交通運力規(guī)模突破6000標(biāo)臺，推廣應(yīng)用100輛超級電容新能源公共電車，清潔能源比例達(dá)到50%。繼續(xù)擴(kuò)大市區(qū)公共自行車規(guī)模，新建擴(kuò)容360個網(wǎng)點，保有量突破3萬輛。“站”，就是加快推進(jìn)公交綜合體和綜合客運樞紐項目，編制公交場站配建規(guī)劃導(dǎo)則，加大橋下空間合理利用。市區(qū)建成投用5個公交首末站，新開工場站9萬平方米，公交場站、停保場面積力爭突破100萬平方米。加快改造港灣式停靠站，提升候車亭設(shè)施，中心城區(qū)公交站點500米半徑覆蓋率達(dá)到85%，主城區(qū)300米半徑覆蓋率達(dá)到75%。“路”，就是中心城區(qū)新增公交專用道20公里以上，總規(guī)模突破100公里。
線網(wǎng)層次結(jié)構(gòu)有突破。重點包括兩個層次的線網(wǎng)，其中針對軌道交通，開通試運營軌道2號線一期，實現(xiàn)軌道交通“十字”運營架構(gòu)，同步完成配套接駁設(shè)施建設(shè)。針對常規(guī)公交，以“減重復(fù)、增覆蓋、便接駁、提運速”為準(zhǔn)則，新增優(yōu)化市區(qū)公共汽電車線路30條，公交線路網(wǎng)長度突破800公里；鼓勵公交企業(yè)拓展高峰通勤、休閑旅游等定制線路，增加跨區(qū)快線、社區(qū)巴士、爬山線、夜間線等特色服務(wù)，計劃開通2條無軌電車線路、1條現(xiàn)代有軌電車線路和4條定制公交線路。
為民服務(wù)水平有提升。重點提升三方面服務(wù)，立足“提速”，增加早晚高峰常規(guī)公交運力投放，力爭全年運營班次總量比上年增加5%；提升公交線路布局與公交專用道匹配程度，推動客運量最大的前20條公交線路進(jìn)一步提速。著眼“便捷”，積極改善換乘接駁體系，開展軌道與常規(guī)公交換乘及停車優(yōu)惠政策研究，促進(jìn)“四車一體”市民卡應(yīng)用更加便捷高效。
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