以公交都市建設和城市治堵為中心，今年我市將提升“四車一體”的大公交體系。主要目標包括市區公共交通占機動化出行比例提高4個百分點，達到49%；主城區公共交通分擔率在30%以上；年末市區公共交通日客流量達到170萬人次，增加16萬人次。這是記者昨日從有關會議上獲得的消息。
今年我市將確保軌道交通2號線一期投入試運營，與現有的1號線一期形成“十字”運營架構，日客流量增加8萬至10萬人次，開展應急突發事件公共交通模擬演練，特別是1、2號線的換乘站鼓樓站的綜合應急演練。同時編制軌道交通的公共交通接駁方案，配套建成5個公交首末站、19個停靠點，縮減并站過多的線路，增加橫向接駁線路，凸顯軌道交通骨干作用。
優化、細化公交脈絡。建成投用公交首末站5個，新增(開工)場站面積9萬平方米；新增(更新)公交車300輛，逐步投放純電動公交、插電式混合動力公交，市區清潔能源和新能源公交車輛比例占50%。結合新建成公交專用道、高架快速路，加大線網布設，增密運行班次。新辟公交線路10條、調整優化20條，公交路網長度增加38公里。鼓勵公交企業以高峰通勤、休閑旅游和學生出行為重點，新增4條定制公交線路。繼續推進公交“微循環”建設，新增一批社區巴士、迷你線、小環線等特色支線。完成《民用建筑配套公交場站規劃導則和設計規范》的編制，推進落實公交條例“五同步”，加快外灘中心、東部新城公交綜合體等項目建設。
年內，公共自行車提前兩年完成30000輛、1200個網點首輪建設任務，形成點多面廣、大小并舉、無縫銜接、取用方便、設施美化、技術過硬的公共自行車系統，日租車達到11萬次，其中接駁軌道新建45個網點，配套1185輛自行車。
投放一定數量專用電召出租汽車及150輛區域電動出租車，提升出租車八大信息服務管理系統，完善召車模式和支付渠道；市區更新雙燃料出租車200輛，總量占比在70%以上；優化出租汽車服務網點布局，完成城西出租汽車服務中心、啟動北侖出租汽車服務中心建設。
另外，我市還將提升道路客運服務保障水平，進一步提高全市城鄉客運一體化率。今年將基本完成奉化市、象山縣區域內農村客運班車公交化改造，實現寧海縣境內農村客運班車整合改造。到今年年底，基本實現寧波下屬各縣市區域城鄉客運一體化，全面完成寧波至寧海線、奉化線的改造，全市城鄉客運一體化率達到95%的目標。
|
您所在的位置: