“三建二增一減二提升”，這是2014年省政府對我市下達的治堵工作主要任務。昨天，記者在全市治理城市交通擁堵工作會議上獲悉，“首戰即決戰”，今年我市治堵在完成省政府任務的基礎上，提出更高要求。
“三建二增一減二提升”
去年，我市全面完成了省委、省政府下達的治堵目標任務，取得了考核優秀的好成績，治堵工作走在全省前列。今年是實施五年城市治堵工作的第二年，省政府對我市下達的治堵工作主要任務，概括起來就是“三建二增一減二提升”。
“三建”，建設完善城市路網，加快城市主干道建設，新建設改造城市道路10公里，開工12公里，打通斷頭路2條，開工5條，改善影響通行的擁堵點2處，建設完成城市循環交通網，重點區域內城市交通循環組織實施2個區塊，4條道路，建設完善城市智能交通網。建設完善集城市交通規劃、建設、公交、停車、秩序管理為一體的城市智能交通管理系統，初步開展城市交通運行指數系統。
“二增”，增公交，新增公交站點20個，新建公交首末站2個以上，新增公交車50輛，新增公共自行車2000輛，14條公交線路車輛高峰時段平均運送時速15公里以下的提升20%，15公里以上的提升10%，治堵重點區域內新增主要道路公交專用道10公里以上。增車位，新增專用停車位7500個，其中公共停車位增加500個，實施2005年前交付的4個居住區停車位改造，增加停車位200個以上。
“一減”，主城區道路路面停車位減少1900個，其中重點區域1200個，同時逐步擴大差別化停車收費范圍，科學制定停車收費標準，提高停車位周轉率。
“二提升”，提升公共分擔率，主城區公共交通分擔率比上年提高2個百分點以上，城市公交客運量同步增長，提升守法率。實現治堵重點道路路口機動車交通守法率達到90%以上，非機動車和行人交通守法率達到80%以上。
要完成省政府提出的主要任務，并有一個更高提升，我市部署的2014年治堵工作主要從推進公交優先戰略、推進道路基礎建設、加快停車設施建設、優化交通秩序管理、全民提升交通信息化應用水平等方面推進。
編制城市綜合交通規劃
有望建設自行車道
在道路基礎建設方面，我市組織編制城市綜合交通規劃，統籌解決城區動態交通和靜態交通問題，啟動城市快速路網的規劃建設，大力推進軌道交通研究。在城市路網完善工程上，完成中環路道路開口歸并和交叉口優化改造，重點開展3個道路交叉口改造，。今年，新改建商務大道、紡工路等6條主干道，打通由拳路、雙溪路等7條斷頭路，啟動三環東路貫通工程，提高城市東西向通行能力，緩解南北向即時性擁堵現象。逐步改變中心城區支路過少、城市道路級配比例嚴重失衡現象，將新改建吉水路等10條支路。
今年的市兩會期間，有代表、委員提出推進生態綠道網建設，今年我市將全面推進慢行通道建設，在有條件的區域發展自行車道，為公共交通的接駁提供便利。
4個居住區停車位改造
推進地下停車位建設
中心城區停車難給市民帶來很大困擾。“我已經拜訪完老朋友了，一起去的司機朋友還沒找到停車的地方。”一名田姓市民感嘆，中心城區停車位真是“一位難求”。為緩解停車難的問題，今年將充分利用橋下空間、城市外圍空地和地下空間建設公共停車場，其中完成西馬橋小區、清華小區等4個居住區停車位改造，增加停車位200個，重點推進望吳門、三水灣中小學操場等地下停車場，物流園區貨運停車場，鉑金灣北廣場停車場建設。
同時加強地下空間開發利用，完成全市100萬平方米地下共建開發，全面開展地下空間用途清查，整治地下停車空間功能挪用現象。
停車誘導范圍
擴大至二環以內
停車誘導信息采集和發布將會進一步加強，今年會將停車誘導的范圍擴大至二環以內，建設2000個左右具有實時誘導功能的停車泊位，完善停車誘導服務系統，重點推進大型停車場的停車誘導服務。
市區剩余的128個路口信號燈智能化改造工作將在今年完成，同時還將完成160個信號燈路口“電子警察”、200處重點路段交通視頻監控系統建設，大幅度提升交通監控(電子警察)覆蓋率，強化對重點道路的機動車違法變道、違反禁令標志、違法停車等的非現場執法力度。
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